Дни вывода нашего батальона

   34 года назад наш, Отдельный Автомобильный Батальон (126 ОАвтБ - в/ч п.п 25909) закончил свое участие в оказании интернациональной помощи Демократической Республике Афганистан.

   Согласно имеющейся архивной справке можно только утверждать, что " ... в/ч 25909 в период с 14.03.80 года по 15.11.86 год принимала участие в боевых действиях на территории Республики Афганистан. Основание: ДШГ №314/12/0555 (архивная спрака Прикарпатского Военного Округа) 

   Как проходил вывод нашего батальона:
    15.11.86 года 2-е роты 126-го отдельного авто-батальона были выведены из города Шинданд (ДРА) через город Кушка (Туркмения) железнодорожным эшелоном через город Дмитров, (подмосковье - Россия) и дальше к 20.11.86 года (согласно архивным документам) был передислоцирован в конечный пункт, в Прикарпатский военный округ - город Ужгород (Украина), где в декабре 1986 года из бойцов личного состава нашего батальона и бойцов личного состава других авто-батальонов сформирована в/ч 02949 (условное название 1666 ВСО), которая актом от 21.06.89 года была ликвидирована.  

комплектация, доукомплектация техники для вывода техники в СССР
 

вид стоянки 126 ОАвтБ в Туругундях

    После вывода основной части машин нашего батальона (1 рота и 2 рота, водители с машинами) оставшихся водителей разбросали по частям Шиндандского гарнизона: танкистам …. , часть бойцов вспомогательных подразделений (связисты, рем.взвод ...) батальона осталась на месте.

    В конце лета 1986 года, самолётом, из Кабула в Шинданд, без автомобилей была отправлена в командировку 3-я рота "Верхнего батальона", 58-й автобригады. По прибытии в Шинданд, как такового 126-го автобата уже не было, а на его месте стоял "Прибалтийский" автобат наливников. От 126-го автобата остались машины только одной роты, большинство которых было с номерами 29-…ич (1113) с 2-мя ЗУ на КамАЗах и остатки личного состава вспомогательных подразделений. Вот для водителей этих машин на территории стройбата (рядом с совместным магазином, за офицерским модулем) была выделена казарма и сборный состав водителей под именем в/ч пп 25909 опять продолжило перевозку грузов с Турагундей на Кандагар. В феврале 1987 года эту роту разделили на две части и, примерно 2-а взвода водителей без машин, самолётом переправили в Кундуз, потом вертолётом - в Хайратон, Термез и потом уже в Прибалтику под Ригу, в посёлок Муцениеки. В посёлке Муцениеки находилась часть ПВО за забором которой были выстроены казармы для выведенного личного состава откуда по истечении некоторого времени все были уволены на "дембель".
    Оставшийся в Шинданде взвод остался при стройбате и по необходимости продолжал возить грузы на Кандагар прикрепляясь к другим колонам, а так же постепенно перегнал оставшиеся машины 126-го ОАвтБ в Турагунди.

    Так закончил своё существование 126-й отдельный автобатальон, архивные документы которого на сегодняшний день не возможно найти. Бойцы "Верхнего автобатальона" и других оавтб нашей бригады так же не могут найти архив своих батальонов.

    Ком.батом 126-го ОАвтБ, который вводил наш батальон на территорию Афганистана был подполковник - Гриняев Валентин Семенович.  В 1980 году после доукомплектования 126-й автобатальон, вместе с техникой  направлен в город Екатеринославка Амурской области для погрузки в ж/д эшелоны и под грифом секретности вместе с бригадой ушел в Афганистан 13-тью эшелонами. Два батальона направлены в Кушку один из которых дорожно-строительный (стройбат) и наш 126-й автомобильный, который потом получил прозвище "Гриняевский".  Проживал Валентин Семенович в городе Ардатов, родился 24 сентября 1936 года и умер 12 августа 2012 года.

    Крайним ком.батом нашего батальона был, подполковник - Назаров Юрий Семенович.  Под его руководством осуществлялся вывод нашего батальона с территории Афганистана, который умер 12 февраля 2019 года, после продолжительной болезни.

    Юрий Семенович родился 10-го февраля 1948 года, проживал в городе Дмитрове Московской области, Россия и присутствовал в 2013 году на встрече 58 ОАвтБр в городе Балашиха (пригород Москвы) на базе бывшего Московского училища дорожных и инженерных войск (ныне-ВТУ).

Вечная память погибшим и умершим нашим сослуживцам, а родным и близким наши соболезнования.

Потери Советской Армии:
    По уточненным данным, всего в афганской войне Советская Армия потеряла погибшими и пропавшими без вести 14 тыс 427 человек, КГБ - 576 человек, МВД - 28 человек. Ранено, контужено и травмировано было более 53 тысяч человек.

   Потери 126 ОАвтБ за период 1980-1986 г.г от общих потерь батальона:

.    

........

    В Советском Союзе долгие годы правда об афганской войне скрывалась, солдат и офицеров называли нейтральным словом "интернационалисты", и вот с не давних пор, что бы напомнить об этом событии, а также в память о советских солдатах и офицерах не вернувшихся с не объявленных войн и военных конфликтов, выбрана дата пятнадцатого февраля. 
    Во всех странах СНГ теперь отмечается годовщина вывода советских войск из Афганистана и этот день, День памяти о военнослужащих исполнявших свой служебный долг за пределами Отечества,  в каждой стране называется по своему, но суть дела не меняет, по этому, всем кто прошел горнило войн и военных конфликтов, всем кто помнит о тех событиях желаем прежде всего крепкого здоровья, удачи, семейного благополучия и приятных встреч со своими сослуживцами ... 

Афганские дороги и бои,
Афганские огни и расст оянья...
Вам, дорогие, снят ся вновь они -
Кровь, ужас и войною испыт анья.

И вот , герои, ваш сегодня день,
Цвет ы, молит вы, песни об Афгане.
Пуст ь вас печали не зат ронет  т ень,
Людское равнодушие не ранит !